Qu'est-ce qu'eTukTuk Et Est-ce une Arnaque ? Avis, Opinions et DYOR
Qu'est-ce que la blockchain et les rues très fréquentées ont en commun ? eTukTuk est un projet qui vise à rapprocher ces deux mondes différents. Mais et si la capacité de la blockchain à connecter les objets pouvait être utilisée pour réaliser le transport lui-même ? eTukTuk est un projet qui vise à rapprocher ces deux mondes différents.
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Table des matières
- Avis et opinions sur eTukTuk : Reddit et X
- Fondateurs et investisseurs d'eTukTuk
- Comptes de communauté, de sites Web et de médias sociaux
- eTukTuk Tokenomics : approvisionnement, allocation, cas d'utilisation
- Prix actuel et historique des prix d’eTukTuk
- Conclusion : eTukTuk est-il une arnaque ou non ?
Qu'est-ce qu'un eTukTuk et est-ce une arnaque ? Avis, Opinions et DYOR
eTukTuk est un projet qui vise à redéfinir la mobilité dans les pays en développement avec un accent particulier sur les émissions de carbone.
La mission principale du projet est de construire l’infrastructure de recharge de demain, en ciblant les rues chargées des pays en développement grâce à la technologie blockchain. Les opérations pilotes du projet devraient commencer à Colombo, au Sri Lanka, une ville comptant plus de 1,2 million de tuk-tuks enregistrés, connue pour ses émissions de carbone.
Un détail qui doit être clarifié : le tuk-tuk est un véhicule populaire à deux et trois roues que l'on trouve souvent dans les économies en développement, ils sont également connus sous le nom de pousse-pousse automatique. Dans ces zones, la présence d’infrastructures routières inadéquates entraîne souvent d’importants embouteillages, incitant de nombreuses personnes à dépendre de ces moyens de transport pour arriver à destination à temps.
C’est là qu’eTukTuk entre en jeu avec sa propre version de Tuk Tuks électroniques à zéro émission baptisée eTukTuks. Les eTukTuks sont dotés d'une conception comprenant moins de 200 composants, ce qui les rend simples à fabriquer localement. Les véhicules sont équipés de batteries longue durée, dont la durée de vie est prévue jusqu'à huit ans, et des réseaux de service sont en place pour réutiliser ces batteries.
Un autre élément de l'écosystème d'eTukTuk est le réseau d'équipements d'alimentation pour véhicules électriques (EVSE), qui devrait être stratégiquement placé dans les paysages urbains et ruraux pour améliorer l'accessibilité et l'efficacité de la recharge. L'objectif du réseau est de devenir indépendant des réseaux électriques locaux, avec des centrales solaires. Les paiements à ces gares peuvent être effectués en utilisant des jetons TUK parmi d'autres devises sélectionnées, via une application de chauffeur.
En utilisant la technologie blockchain, l'écosystème permet aux transporteurs, aux passagers et aux autres participants du réseau de gagner systématiquement des récompenses.
Avis et opinions sur eTukTuk : Reddit et X
Les critiques Reddit sur eTukTuk reflètent un éventail de réactions. Voici une synthèse concise de leurs sentiments :Pourquoi y a-t-il un projet de transport dans la blockchain lmao", demande un utilisateur, exprimant sa confusion quant au composant crypto d'eTukTuk. L'utilisation par le projet d'un système de jetons laisse certains perplexes, se demandant : "Est-il censé être une part dans le entreprise?"
Des mots d'avertissement plus forts viennent d'un utilisateur qui déclare : "Je plains les futures victimes. C'est une autre bombe qui attend d'exploser." Un autre est du même avis : "Je serais EXTRÊMEMENT prudent... ça sent toutes sortes de poissons"
Certains utilisateurs sont plus positifs avec un commentaire disant : « Je pense que cela peut résoudre le problème de la pollution de l'air en Asie du Sud », reconnaissant les avantages environnementaux potentiels d'eTukTuk.
Un utilisateur a commenté : « Je pense que cela peut résoudre le problème de la pollution de l'air en Asie du Sud », reconnaissant les avantages environnementaux potentiels d'eTukTuk.
Peu de commentaires concernant le projet sur X ont été trouvés.
Un utilisateur a partagé son opinion en déclarant : « Je considère tout nouveau projet comme présentant un risque extrêmement élevé dans un marché macro baissier dans lequel je crois que nous sommes ».
Source & Copyright: © eTukTuk
Fondateurs et investisseurs d'eTukTuk
L'équipe eTukTuk est transparente et a rendu ses profils LinkedIn accessibles sur son site officiel. Cependant, des détails détaillés sur les membres de l’équipe ne peuvent pas être trouvés en ligne.Mohit Ahuja occupe le poste de directeur de la croissance chez eTukTuk. Son profil LinkedIn indique qu'au cours des 9 dernières années, Mohit a dirigé les ventes, la stratégie et le marketing chez certains des principaux acteurs de la scène des startups indiennes.
Sukhjeevan Uppal est directeur de la technologie chez eTukTuk. Selon son LinkedIn, son expertise consiste à agir en tant que consultant financier pour un large éventail d'entreprises et de conglomérats, y compris des entités bien connues comme Toyota Motor et Astra Zeneca.
Craig McNerlin apporte son expertise à l'équipe en tant que directeur commercial. Son profil LinkedIn indique un historique d'engagement avec le marché des PME et des grandes marques internationales. L'expérience de Craig englobe le travail avec des géants de l'industrie tels que Google, Facebook et Bing.
Plus tôt dans l'année, eTukTuk a conclu un partenariat avec The Capital Maharaja Group (CMG), un conglomérat leader au Sri Lanka connu pour sa vaste influence dans le secteur privé et pour plus de 44 collaborations internationales. CMG a acquis une participation de 20 % dans les opérations d’eTukTuk au Sri Lanka.
eTukTuk a également conclu un partenariat avec le gouvernement sri-lankais, visant à établir un réseau de plus de 200 bornes de recharge. Cette initiative soutenue par le gouvernement devrait réduire les dépenses d'exploitation des conducteurs, prévoyant une réduction des coûts d'exploitation allant jusqu'à 400 % par rapport aux tuk-tuks utilisant des combustibles fossiles.
À ce stade, le projet a désormais sécurisé tous les investissements.
Comptes de communauté, de sites Web et de médias sociaux
La chaîne Telegram du projet compte plus de 12 000 participants. Les modérateurs répondent activement et rapidement aux requêtes des utilisateurs.Leur présence sur la plateforme X a rassemblé environ 47 000 followers. La base de followers ne met pas en évidence de personnalités ou d’influenceurs bien connus du secteur des cryptomonnaies, et le niveau d’activité dans la section des commentaires est faible.
Le serveur Discord du projet compte environ 6 000 membres. Cette plateforme montre une communauté active, avec des modérateurs maintenant une présence active.
La chaîne Youtube du projet compte 2000 abonnés et 14 vidéos. Le nombre total de vues est rare, tout comme la section des commentaires.
eTukTuk Tokenomics : approvisionnement, allocation, cas d'utilisation
Le TUK est un jeton utilitaire conçu pour offrir des incitations aux participants à long terme du réseau. Ceux qui détiennent des jetons $TUK seront récompensés à chaque fois que les conducteurs paieront des frais pour recharger leur véhicule électrique aux bornes de recharge du réseau. À mesure que le réseau de bornes de recharge se développe, les détenteurs de jetons TUK devraient obtenir davantage de récompenses.
Les conducteurs effectueront leurs paiements de facturation via l'application Driver, qui facilite les transactions à l'aide de jetons TUK via des échanges de crypto-monnaie et des passerelles fiduciaires. Les passagers ont également la possibilité d'effectuer des paiements en utilisant des jetons TUK, ce qui leur permet de bénéficier de réductions sur leurs trajets.
Il n’y aura au total que 2 milliards de jetons TUK en circulation. Pour les participants à la vente privée, une fonction de libération aléatoire sera mise en œuvre pour empêcher l'inondation soudaine de jetons sur le marché un jour donné. Les jetons de partenariat seront distribués au cas par cas.
Lors du lancement du réseau, une stratégie de libération de jetons contrôlée et progressivement décroissante sera utilisée pour inciter les détenteurs de jetons à participer durablement au réseau. Les récompenses en chaîne seront distribuées aux jalonneurs de jetons TUK sur une période de 15 ans, les quantités libérées diminuant progressivement à partir du pool de récompenses de Staking.
Prix actuel et historique des prix d’eTukTuk
TUK a récemment commencé sa prévente, vendant le jeton au prix de 0,024 $ et a levé plus de 160 000 $ à ce jour. La prévente propose une vente communautaire à 40 % de réduction pour la première étape, offrant des prix plus bas aux premiers utilisateurs.Conclusion : eTukTuk est-il une arnaque ou non ?
Le site Web propose des informations complètes, notamment un rapport d'audit, un livre blanc et une feuille de route bien définie. Notamment, le projet a été officiellement lancé lors du Forum économique mondial de Davos et bénéficie du soutien d’un gouvernement local. L'équipe derrière le projet est transparente.Cependant, une préoccupation potentielle découle de l'affirmation du site Web selon laquelle l'achat et le jalonnement de jetons TUK peuvent entraîner un rendement annuel de 1 138 %. Un chiffre aussi ridiculement élevé pourrait être considéré comme un drapeau rouge indiquant potentiellement un tirage de tapis ou une chaîne de Ponzi.
Aucun partenariat avec des projets renommés de l’industrie n’a été annoncé sur la plateforme de médias sociaux du projet.
Le projet en est actuellement à ses débuts et n’a pas encore obtenu le soutien d’investisseurs renommés. Il est donc prématuré de tirer des conclusions définitives sur ses perspectives à long terme.
Compte tenu des informations disponibles et des facteurs susmentionnés, nous classerions ce projet comme comportant un niveau de risque élevé à ce stade.
